我国起重设备（物料搬运）机械行业今年依然增长很快，保持了2007年的增长率，去年该行业的销售额已有1272亿元。前9个月的产品出口额达到33.75亿美元，比上年增长了43.63％，进出口顺差大幅度提高。专家表示，起重运输（物料搬运）机械的市场前景非常好。“十一五”期间国家将重点发展能源、电力、石化、冶金、造船、交通等工业领域，这些行业的快速发展，都离不开起重运输设备，这就确保了起重运输（物料搬运）机械行业在“十一五”期间每年将以超过15％的速度持续增长。
数量与技术同步提升
随着世界市场对物料搬运设备的总体需求不断增长，我国企业在国际市场上的竞争能力也不断增强。专家预计，到2010年，物料搬运设备的出口额将达65亿美元，年增长率为12.5％。
如今，德国、美国、日本等先进工业化国家国内市场的需求已趋饱和，我国已成为这些国家物料搬运设备出口的主要区域。2005年中国市场进口额达27.1亿美元，“十五”期间年增长率达26.1％。预计到2010年中国市场进口额将达46亿美元，年增长率11％。
在总量增长的同时，国际起重运输行业的技术含量也随着国际市场竞争的驱动在明显提高，中国重型机械工业协会秘书长徐善继认为有五个方面是近年来国际物料搬运设备的发展趋势。
采用新理论、新技术和新手段。进一步开展物料搬运机械的载荷变化规律、动态特性、疲劳特性和可靠性的试验研究；推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、CAD/CAE设计等现代设计方法。
向自动、智能和信息化，向成套、系统和规模化发展。将各种物料搬运机械单机组合为成套系统，使生产设备与物料搬运机械有机结合，即通过计算机对物料搬运系统进行动态模拟仿真，寻求最佳匹配组合，并将这类自动、智能的设备纳入到系统的多级计算机信息控制与管理网络，并配有自监测、自诊断维护装置。
向大型、高效和节能化发展。最大的桥式起重机起重量达1200t；采用双小车、双40箱的80t集装箱起重机；生产率达8000～10000t／h的斗轮堆取料机；自动化立体仓库巷道堆垛机最大的运行速度达400m／min；最大的带式输送机带宽达3.2m,输送能力达37500t／h和单机最大输送距离超过30km等。
向模块、通用化，向简易、多样化发展。对系列生产的通用类物料搬运机械，采用模块组合方式，以较少零部件组成多品种、多规格、多用途的系列产品。
重视产品的合理人机关系、外观造型与表面涂装，有利于提高作业效率和操作安全、舒适。
四个主攻方向
据专家预测，“十一五”期间起重运输机械产品工业总产值、销售收入和利润总额的年平均增长率将会超过15％。到2010年，行业的工业总产值将达到2670亿元，销售收入将达2560亿元，利润总额将达148亿元。但是国内市场的增长速度将会呈逐年小幅递减趋势，这一方面因为是国内市场开放程度大幅度提高，而行业出口又受到发达国家技术等壁垒的限制；另一方面我国市场对高质量、高水平的物料搬运设备需求旺盛，我国行业的技术竞争能力却有待提高。
徐善继认为，起重运输（物料搬运）机械行业还应从以下四个方面着手加快发展。
首先，政府有关主管部门要加强对起重运输（物料搬运）机械行业的政策引导和管理。例如通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放。这样既减少主机生产企业数量，提高生产集中度，降低无序竞争，又加强了对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。
其次，国家重点培育3～4个起重运输（物料搬运）机械集团和重点配套件的生产体系势在必行。规模化生产可以加大技术改造的力度，提升装备水平，保证产品质量，提高生产效率，降低制造成本，提升市场竞争力。在大型机械集团将成为我国生产起重运输（物料搬运）机械的主力军的同时，培育一批有相当制造能力的中等骨干企业，淘汰一大批低水平重复建设的小型主机企业。
第三，培育自主创新能力，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。到2010年，我国将有25%～30％的产品接近或达到国际先进水平。因此树立品牌意识，推进名牌战略，努力创建“中国名牌产品”、“行业名牌产品”，让这些产品成为行业的高水平主流产品十分重要。引导少数行业龙头企业制造中国名牌产品，一批中等骨干企业制造行业名牌产品，是与国际品牌竞争的筹码。
最后，在大型企业集团建立研发中心，并在行业内建立行业技术研发中心，应用一批以科技尖子为核心的高级科技人才。建立研发中心要注意地域差异，高水平的研发中心可以建在我国经济技术实力比较雄厚的中心城市，如上海、北京等地，至少要建在省会一级中心城市，以便吸引高水平的科技人才加入进来。来自网络！
行业资讯
2009我们需要的是信心,起重设备稳中递增
发布:jylwww 时间：2009年5月22日 浏览:
百年不遇的国际金融危机愈演愈烈、深不可测，它的发展及对全球经济的影响，强烈地牵动着人们的神经。
经济全球化使得各国经济唇齿相依、荣辱与共，缘自美国次贷危机的风险如此广泛、如此深刻地释放到世界的角落！
直面困难、迎难而上，人们的意志正在经受非凡考验；同舟共济，共克时艰，各国的信心正在遇到空前挑战。
时光在逼人的寒气中进入２００９年。从世界到中国，从企业到家庭，非常时期的信心力量正在迅速积聚，不断凝结……
市场经济也是一种信心经济，资本市场的发展需要信心，实体经济的发展更需要信心。“这场突如其来、席卷全球的金融危机，实际上是一场信心危机，表明人们对市场和经济发展的前景信心不足。”国家行政学院教授张孝德说。
对任何国家、企业和个人而言，信心都是最为重要的资产。对发展预期、发展前景作出悲观结论，这比困难本身更加可怕。上世纪３０年代大萧条时临危受命的美国前总统罗斯福对民众说：“我们唯一要害怕的就是害怕本身。”据美国媒体报道，对于即将上任的新总统奥巴马来说，他的第一项任务就是“恢复公众的信心”。
越是在遇到困难的时候，越是要坚定信心，这对战胜困难尤为重要。如果失掉信心，那就失掉了一切。“当务之急是制止信心丧失……从而避免经济衰退变成大萧条。”奥利维尔·布兰查德呼吁。
“在此关键时刻，坚定信心比什么都重要。只有坚定信心、携手努力，我们才能共同渡过难关。”“领导者要有信心，工人要有信心，全国人民都要有信心。”中国国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝在不同场合反复强调信心的重要性。
起重行业的同仁们，我们更需要信心，我们有充足的理由去相信市场的需求。政府投资四千万投资有四分之一用于基础建设，那么起重设备就有大约1000亿的需求。各地政府也在不断加大基础建设力度，像北京投入大量资金改善交通运输状况。再加上国家新农村建设的推进，起重设备行业需求是显而易见的。